2014年10月底，我司專程前往龍巖，拜訪了當地一家做飼料貿易的企業，了解了一下當前背景下的豆粕現貨情況。

    拜訪企業為龍巖市華寶飼料有限公司成立于2008年1月，公司采購網絡遍布全國各地，在東北糧食主產區遼寧、吉林、內蒙及河南、安徽等地駐點采購，現階段主要在沿海各港口的榨油企業采購，銷售主要為附近省份飼料廠，如福建、廣西、廣東、湖北、江西等地。公司平均一個月豆粕的貿易量在6000--8000噸，年貿易量在8--10萬噸。玉米貿易量現在比較少，一年大概也有只有500--600噸。
        負責接待的林經理說道，現在豆粕貿易的利潤較低，而且公司不存貨，沒有任何庫存，都是現款現貨，不接受先款后貨。在油廠方面，他說道油廠現在的壓榨量雖然較低，但是也都是積極出貨，并不想留存貨，近階段甚至還出現了貼價20元一噸的出貨現象，表明油廠也并不看好最近的豆粕上漲，最近豆粕零零碎碎的上漲了70元一噸左右，但是未來并不看好。只要是油廠延后交貨的，貿易商一律不考慮接貨。并且近期有些油廠的明年5、6月份的訂貨價格已經達到了2700-2800元/左右。

    總結：近期由于到港大豆數量明顯減少，10月份只有430萬噸左右，油廠開機率明顯下滑，再加上美豆的出口強勁，庫存下降幅度大，美國基金持倉大幅增多，炒作美豆，致使美豆與國內豆粕現貨期貨共振，均大幅反彈。但是在11、12月美國新豆上市裝船后，每月大約有600萬噸以上大豆到港，2015年的到港大豆依然大幅增加，對未來預期并不樂觀，再加上明年對養殖業的不樂觀，因此現貨商也并沒有囤貨挺價，而是加快出貨速度。無論是油廠還是貿易商均不看好明年豆粕價格，長期仍是逢高拋空為主的思路，尤其是四季度的反彈配合拉高后，將會出現好的機會點。