11月23日鑫鼎盛期貨早盤提示
來源：鑫鼎盛期貨 楊望江 時間：2015-11-23 瀏覽：3155次
IPO第九次暫停后正式重啟，11月23日10家公司公告，獲證監會核準IPO批文，將于近期招股上市。申購時間分別為11月30日，12月1日，12月2日；本次申購按老規則進行需事先繳納資金；2016年將啟用新規則，申購新股無需提前繳存資金；11月23日起，新開倉融資合約的杠桿水平，將由最高不超過2倍，降低至最高不超過1倍。融券保證金比例不變，仍維持不得低于50%要求。各證券公司在符合監管要求前提下，可自主確定具體比例。本次調整針對新增融資合約，規則實施前已存續的融資融券合約仍按照修改前的相關規定執行；截至11月20日，作為全球工業活躍指標的BDI指數跌至498點，創出近30年以來新低。其中海岬型運價指數（BCI）跌至606點，巴拿馬型運價指數（BPI）至463點，超靈便型運價指數（BSI）以及靈便型運價指數（BHSI）也分別跌至472點及451點。BDI指數的暴跌已經不是單一因素作用的結果，低油價以及供需端失衡等因素也讓BDI指數短期內難以回升，未來全球經濟恐會再度陷入衰退的尷尬境地。BDI指數由幾條主要航線的即期運費加權計算而成，反映的是即期市場的行情。其一向是散裝原物料的運費指數，散裝船運以運輸鋼材、紙漿、谷物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。因此，散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關。故波羅的海指數可視為經濟領先指標，考量全球工業活動的活躍程度。BDI創歷史新低，498的低位較2008年11793點的歷史高位下跌幅度至95%。從這個意義上看，世界經濟重現蕭條，中國結構性調整尚未完成，目前炒作大盤上漲仍有泡沫之嫌疑；投資者應做好長線應對措施，短期沖高應及時減持，牛市可能比想象的更慢，今日大盤暫按沖高回落思路參與。(以上建議僅供參考)
<< 返回
