2月17日楊老師早盤提示：




隔夜歐洲股市普遍小漲，美股道瓊斯指數大漲是因休市一日的補漲走勢；截至2016年2月15日，代表大宗商品行情乃至全球經濟景氣程度的領先指標波羅的海BDI指數報收295點，在2008年全球經濟爆發金融危機時，波羅的海指數還從未跌破500點，而2016年新年開年甚至連300點都不到；可見2016年全球經濟長時間保持低迷徘徊可能較大，這對大盤中長線構成不利影響；
BDI是由全球幾條主要航線的即期運費加權計算而成。作為散裝原料的運費指數，BDI衡量了鋼材、紙漿、谷物、煤、礦砂、磷礦石和鋁礬土等民生物資及工業原料的運輸情況，與全球經濟景氣榮枯和原物料行情高低息息相關。中國船東協會預計，2016年航運市場以歷史最低位開盤，且仍在不斷刷新歷史新低，市場冷清，成交稀少，淡季特征明顯。綜合近期各方面情況來看，宏觀基本面和需求基本面仍無利好因素出現，大型貿易商開始出現破產倒閉現象，導致市場活躍度進一步下降，運力供大于求矛盾難以緩解，預計波羅的海干散貨指數仍將在底部徘徊。
受李克強講話力挺中國經濟的心理預期影響，市場開始提前透支兩會即將開幕帶來的利多；央行統計數據顯示，1月新增人民幣貸款規模達2.51萬億，刷新并遠超歷史記錄。2016年1月的貸款投放規模已超2009年1月8900億。在此之前，2009年1月是歷年單月信貸投放的高點。換句話說，2016年政府對經濟的寬松刺激甚至超過2008年全球金融危機發生時的4萬億投放；昨日大盤較大幅度上漲，上方已經面臨2850前期低點壓力；大盤自2650-2850的200點上漲幅度可能告一段落，第一波反彈面臨回調，2850前期低點跌破后的被動止損仍對市場有心理壓力，2月18日國家統計局將公布較為重要的宏觀經濟數據CPI與PPI，如市場預期數據不利，則今日大盤可能提前回調，操作方面投資者留意大盤今日沖高回落甚至高開低走，以逢高減倉操作為主，暫不追多。