
期貨研究
半數專家認為近期大宗商品市場下行概率較大
來源:鑫鼎盛期貨龍巖營業部轉自中財網 時間:2014-08-12 瀏覽:2914次
中國發展研究中心(CDRC)最新調研數據顯示,對于短期內宏觀經濟的走勢,75%的專業人士認為下周(8.11-8.15)經濟面將以穩為主,另有12.5%的人士認為目前經濟仍處震蕩,下周將會是先降后升。57%的專業人士認為下周人民幣匯率會單邊升值,而另有28%的人士認為人民幣匯率會貶值,同時有37.5%的人認為下周貨幣政策會持續寬松,而37.5%的人認為貨幣政策會維持平穩。
市場方面,CDRC最新調研數據顯示,50%的專業人士認為下周市場仍不樂觀,下行概率較大,另有33%的人士認為下周市場以穩為主,而本周市場整體走勢下滑為主,對于市場長期走勢,上海航運運價交易有限公司姚鵬認為,今年下半年至明年年初價格依然處于弱勢下行通道,短時期內部分板塊可能因政策因素(國家發改委發布《煤炭經營監管辦法》第十五條煤炭經營主體應依法經營,公平競爭,禁止下列經營行為:(五)銷售或進口高灰分、高硫分劣質煤炭,以及向城市高污染燃料禁燃區等范圍內單位或個人銷售不符合規定標準的煤炭)或市場因素(神華8月1日起上調現貨價格,其中5500大卡動力煤價格上調至489元/噸)止跌維持,但在中國宏觀經濟深度調整、房地產不確定性加劇局面下,螺紋鋼、動力煤、鐵礦石、焦煤、焦炭等黑色產業鏈價格依舊承壓。
對于市場各行業而言,CDRC各成員單位如橡膠谷、上海航運運價交易中心、青島大宗等提供的數據和觀點來看,能源、橡塑、鋼鐵仍是大家認為的下跌的板塊,有超過50%的專業人士認為下周這些板塊仍是以跌為主,農副板塊42%專業人士預計短期內將有所好轉,而其他紡織、化工、建材等板塊也有近40%的人士認為震蕩幅度將會縮小,化工會繼續兩極分化,但漲跌幅會縮窄,鋼鐵行業近日景氣度略有回升,生意社何杭生認為,房地產限購政策放寬面擴大和下半年基建政策的逐步實施,給鋼市提供了需求回暖環境,成本市場價格跌勢延續和鋼企新增產能的逐漸減少,加之出口形勢的轉好,給鋼市提供了上漲動力環境。金九銀十的行業旺季預期下,鋼價下半年行情要好于上半年,價格漲勢定調。
商品方面,新湖期貨研究員蔣林先前預測熱點產品鋅近期轉入震蕩,蔣林表示,二季度以來,國內鋅冶煉廠的開工率逐漸上升,截止到6月份已經回升至70%的水平,雖然近期鋅價有較大漲幅,但江西地區冶煉廠并沒有加大生產力度,現在生產基本恢復正常。但并沒有因為近期的鋅價上漲加大采購和生產力度,還是正常計劃生產為主。鋅價對帶動并不明顯,反而鉛冶煉企業虧損,鉛精礦采購困難,庫存低,有一定困難完成年初生產計劃。下游鉛酸電池庫存成現兩級分化,寡頭壟斷,小廠倒閉。但將有望保持2-5%的增速。總體來看供給小幅短缺,利多鉛價,逢低吸納將是三季度的主要策略。
其他諸如前期關注度較高的,上海航運運價交易中心姚鵬認為仍向下調整,姚鵬認為,持續的高溫天氣使沿海電廠日耗出現上漲,但相對去年同期,仍處于較低水平。下游電力集團庫存并未出現明顯下降,電煤需求依舊低迷。不過,受大型煤企持續降價影響,很多貿易商和下游用戶在經過前段時間觀望后,預期當前煤價處于底部,加上前期沿海運價長期處在超低于成本線以下運行,運價出現理性回歸。但是,產能過剩,加上沿海煤炭海運市場本身供需失衡未有改觀,沿海煤炭運費或將在秋季大秦線檢修期間迎來短時回調,長期仍將低位維持;而動力煤方面,青島交易中心王艷認為,大秦線的檢修將導致環渤海港口煤炭調入量減少,緩解港口庫存高位壓力,動力煤價格急跌趨勢有望緩解。另外本周已經立秋,部分地區炎熱天氣將逐漸消失,動力煤日耗會逐漸下降,加之工業用電一般,市場短期內仍將低位運行,預計后市動力煤價格將筑底震蕩。
中國發展研究中心秘書長劉心田指出,本周中雞蛋、生豬、醋酸等依然上漲,但漲幅均為超過3%;動力煤、原油依然下跌,但跌幅亦未超過2%。由此可見,上漲、下跌的力度都明顯減弱,市場整體再度回到小幅震蕩整理的格局。短期看來,設非出現較大的利多或利空改變現狀,否則市場仍會在不上不下縮量整理的霧霾中掙扎。
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市場方面,CDRC最新調研數據顯示,50%的專業人士認為下周市場仍不樂觀,下行概率較大,另有33%的人士認為下周市場以穩為主,而本周市場整體走勢下滑為主,對于市場長期走勢,上海航運運價交易有限公司姚鵬認為,今年下半年至明年年初價格依然處于弱勢下行通道,短時期內部分板塊可能因政策因素(國家發改委發布《煤炭經營監管辦法》第十五條煤炭經營主體應依法經營,公平競爭,禁止下列經營行為:(五)銷售或進口高灰分、高硫分劣質煤炭,以及向城市高污染燃料禁燃區等范圍內單位或個人銷售不符合規定標準的煤炭)或市場因素(神華8月1日起上調現貨價格,其中5500大卡動力煤價格上調至489元/噸)止跌維持,但在中國宏觀經濟深度調整、房地產不確定性加劇局面下,螺紋鋼、動力煤、鐵礦石、焦煤、焦炭等黑色產業鏈價格依舊承壓。
對于市場各行業而言,CDRC各成員單位如橡膠谷、上海航運運價交易中心、青島大宗等提供的數據和觀點來看,能源、橡塑、鋼鐵仍是大家認為的下跌的板塊,有超過50%的專業人士認為下周這些板塊仍是以跌為主,農副板塊42%專業人士預計短期內將有所好轉,而其他紡織、化工、建材等板塊也有近40%的人士認為震蕩幅度將會縮小,化工會繼續兩極分化,但漲跌幅會縮窄,鋼鐵行業近日景氣度略有回升,生意社何杭生認為,房地產限購政策放寬面擴大和下半年基建政策的逐步實施,給鋼市提供了需求回暖環境,成本市場價格跌勢延續和鋼企新增產能的逐漸減少,加之出口形勢的轉好,給鋼市提供了上漲動力環境。金九銀十的行業旺季預期下,鋼價下半年行情要好于上半年,價格漲勢定調。
商品方面,新湖期貨研究員蔣林先前預測熱點產品鋅近期轉入震蕩,蔣林表示,二季度以來,國內鋅冶煉廠的開工率逐漸上升,截止到6月份已經回升至70%的水平,雖然近期鋅價有較大漲幅,但江西地區冶煉廠并沒有加大生產力度,現在生產基本恢復正常。但并沒有因為近期的鋅價上漲加大采購和生產力度,還是正常計劃生產為主。鋅價對帶動并不明顯,反而鉛冶煉企業虧損,鉛精礦采購困難,庫存低,有一定困難完成年初生產計劃。下游鉛酸電池庫存成現兩級分化,寡頭壟斷,小廠倒閉。但將有望保持2-5%的增速。總體來看供給小幅短缺,利多鉛價,逢低吸納將是三季度的主要策略。
其他諸如前期關注度較高的,上海航運運價交易中心姚鵬認為仍向下調整,姚鵬認為,持續的高溫天氣使沿海電廠日耗出現上漲,但相對去年同期,仍處于較低水平。下游電力集團庫存并未出現明顯下降,電煤需求依舊低迷。不過,受大型煤企持續降價影響,很多貿易商和下游用戶在經過前段時間觀望后,預期當前煤價處于底部,加上前期沿海運價長期處在超低于成本線以下運行,運價出現理性回歸。但是,產能過剩,加上沿海煤炭海運市場本身供需失衡未有改觀,沿海煤炭運費或將在秋季大秦線檢修期間迎來短時回調,長期仍將低位維持;而動力煤方面,青島交易中心王艷認為,大秦線的檢修將導致環渤海港口煤炭調入量減少,緩解港口庫存高位壓力,動力煤價格急跌趨勢有望緩解。另外本周已經立秋,部分地區炎熱天氣將逐漸消失,動力煤日耗會逐漸下降,加之工業用電一般,市場短期內仍將低位運行,預計后市動力煤價格將筑底震蕩。
中國發展研究中心秘書長劉心田指出,本周中雞蛋、生豬、醋酸等依然上漲,但漲幅均為超過3%;動力煤、原油依然下跌,但跌幅亦未超過2%。由此可見,上漲、下跌的力度都明顯減弱,市場整體再度回到小幅震蕩整理的格局。短期看來,設非出現較大的利多或利空改變現狀,否則市場仍會在不上不下縮量整理的霧霾中掙扎。